台湾自転車市場は欧州が中心、周淑芳氏：持続可能な貿易に向けて努力
台湾は1990年代から「自転車王国」として知られており、特に中彰南地域は高級自転車の生産と研究開発の中心地です。経済部によれば、2023年の自転車産業はパンデミック、戦争、インフレの影響で37.79%の減少を見せましたが、年間生産額は1881.73億元に達しました。また、EUへの電動補助自転車の輸入は約86.5万台で、台湾はそのうち40.3万台を占め、EU全体の46.60%を占める最大の輸入国となっています。
台湾自転車輸出業組合の周淑芳副事務局長は、台湾の自転車産業がすでにグローバルな産業チェーンを構築し、リスクに強いサプライチェーンを強化していることを述べています。米国の高額関税に直面して、公会は自転車を環境に優しい製品協定（EGA）の範疇に含めるよう提唱し、ゼロまたは低関税の持続可能な貿易に向けて努力することを呼びかけています。
2024年には在庫がほぼ消化されると予想されますが、アメリカの32%の対抗関税が台湾の輸出に大きな影響を与えています。周氏は、新しい関税政策が米国の市場に反映されるのには3〜6か月かかるとし、特に電動自転車と高級商品の価格に影響が出る可能性があると警告しています。
