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インド航空の260人死傷事故、初歩的に人為的要因が指摘される

インド航空の260人死傷事故、初歩的に人為的要因が指摘される

インド航空のボーイング787-8型機が先月12日に重大な空の事故を起こし、260人が犠牲になった。最新の調査結果では、墜落の原因が明らかに人為的なものであることが示されている。

調査によると、墜落前の音声記録には、二人のパイロットが燃料供給のスイッチがどのように切られたのかに驚愕している様子が記録されており、このため、飛行機は離陸後すぐにストールして墜落したことが明らかになった。元アメリカ国家運輸安全委員会の委員長サンワート氏は、「報告書によれば、問題は飛行機やエンジン自体ではなく、操縦室内で燃料供給が切られたことが原因だ」と述べた。

インド航空の事故調査局が発表した初期報告では、航空機が離陸して数秒後に燃料供給が突然切断され、二つのエンジンが瞬時に動力を失い、次に失速して墜落したことが示されている。コックピット内の通話では、離陸直後に異常が発生し、あるパイロットが「なぜ燃燃料供給が切られたのか」と尋ね、もう一人は自分が切っていないと回答した後、「メーデー、メーデー」との救助信号が発信された。

墜落現場では、飛行機の燃料スイッチが両方とも開いている状態であり、両エンジンに対して再点火を試みた形跡も見られ、スイッチが意図せず切られた疑いがある。しかし、専門家はこの燃料スイッチが簡単に切られるものではないと強調している。元パイロットのナンス氏は「それはレバー式のロックスイッチで、まず引き出してから下に引き、その後に戻さなければならず、誤って触れたために切れることはない。明確な動作が必要であり、人間の手や類人猿の手でなければならない」と述べている。

また、すべての有資格なパイロットは、燃料スイッチを切ることの結果を知っているため、この事態がどうして発生したのかが問われている。ナンス氏は「私の疑問は、これは精神的な混乱によるものなのか、それとも故意的な行為なのかということだ。私たちは以前に精神的混乱によってエンジンを二つ切ろうとしたパイロットに遭遇した」と述べている。

飛行機のシステムや設計上の問題は除外されたが、調査はまだ終了しておらず、今後もこのインドの最近の最も重大な空難の経緯を解明していく予定である。